Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität, V95-0128 • VAICO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych Bmw 5 Touring (E39) 528 i (1996.11-2000.08) 193km » V95-0128 vaico

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V95-0128 VAICO

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

V95-0128

dostawca:

VAICO

Status produktu: Normalny
parzyste numery artykułówV95-0129
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Ciężar [kg]0,878
nr EAN4046001396939

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V95-0128 VAICO

    Końcówka drążka kierowniczego P pasuje do: VOLVO S80 I 2.0-3.0 05.98-07.06
    Producent Numer OE
    VOLVO272417
    NumerProducentCena
    55 92 1567SWAG Autoteile GmbHbrak
    516 020 0004MEYLE Productsbrak
    QR3525SQUINTONbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, Original VAICO Qualität V95-0128 VAICO w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.